造成效率下降的原因是运动部件磨损、配合间隙过大、进排气门故障或石棉气缸垫损坏，一般表现为排气压力降低、吸气压力升高、气缸盖和进排气室温度升高。压缩机的压力过高，如果吸入口和排气口与低压表和高压表相连，当排气压力在0.6兆帕以上，吸入压力仍在0兆帕以上或仅高于线帕时，就可以判断压缩机的低效率。
压缩机能正常工作，但已失去吸、排气功能。首先，压缩机充液流程管路剪开，如果有大量的R22喷射，可以判断它不是由于泄漏造成的，R22不制冷。此时，压缩机的吸、排气管路可以用焊接法熔化。火炬，压缩机可以拆下，压缩机可以单独启动。压缩机运行后，可以用手测试压缩机的吸气和排气压力，首先应测试吸气口是否有吸气，然后测试排气口是否有排气，用手堵住排气口，如果压力不是很大，甚至没有排气，可以认为压缩机失去了工作。RKING容量。因为在正常工作中，压缩机排气口没有被手指堵塞。
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（2）压缩机的二次摩擦破坏了摩擦面的光滑，导致压缩机功率和电流增大，但未达到抱轴或卡缸的水平，使压缩机不能转动。
可以用万用表检查压缩机电机的接地绝缘电阻。正常情况下，应在2米以上，如果明显小于或接近零，则表示短路，如果对地绝缘电阻正常，则检查起动和运行绕组的电阻值，如果发生匝间短路，则运行电流增大。
其原因是压缩机的电机绕组经常与壳体碰撞并对地打开，拆下接地线后，用电动笔测试壳体是否带电，如果底盘带电，则拔出电源插头，用手触摸压缩机的底盘，应有烧灼感。G底盘部分，请将压缩机电机绕组倒带或更换压缩机。


（1）空调中使用的制冷剂（R22）是不可燃气体，但如果直接接触高温火焰，会分解产生有毒气体（如果制冷系统压力过高，焊接操作相当危险，此时肯定不可能焊接），因此，制冷剂在焊接操作前，缓慢释放制冷系统中的T。